密歇根科学滑环有助于在旋转应用中将模拟和数字信号从传感器传输到数据采集系统。我们的滑环标准容量为 4-36 个连接，适用于使用应变计、热电偶、RTD、加速度计和数字信号的应用。
产品特性
轴端和管状通孔模型
提供多种连接选项
仪器级环和刷子，用于高质量信号
无测量信号延迟，实现精确的动态测量
零维护，易于安装
不要限制带宽
适用于严苛环境的防风雨选项
坚固的结构
重量轻，结构紧凑
高速运转
支持CAN协议
可通过可选配件和功能进行定制
编码器选项
嵌入式信号调理电子设备
提供延长使用寿命的选项
MSC
货号: #
库存: 0件
规格选项:
密歇根科学滑环有助于在旋转应用中将模拟和数字信号从传感器传输到数据采集系统。我们的滑环标准容量为 4-36 个连接，适用于使用应变计、热电偶、RTD、加速度计和数字信号的应用。
轴端和管状通孔模型
提供多种连接选项
仪器级环和刷子，用于高质量信号
无测量信号延迟，实现精确的动态测量
零维护，易于安装
不要限制带宽
适用于严苛环境的防风雨选项
坚固的结构
重量轻，结构紧凑
高速运转
支持CAN协议
可通过可选配件和功能进行定制
编码器选项
嵌入式信号调理电子设备
提供延长使用寿命的选项
Michigan Scientific 通孔滑环采用管状结构设计，可安装在旋转轴上。此类滑环非常适合空间有限的应用，常用于汽车传动轴应变、温度和其他传感器测量。
用于汽车传动轴应变、温度和其他传感器测量
提供 4 到 8 个连接
提供防风雨型号
所有型号的可选编码器包
密封件可防止喷水、沙砾、灰尘、泥浆、雪泥和雪
密歇根科学公司的BA-T-1.2W 防风雨滑环组件是需要将滑环直接安装在旋转轴上的应用的理想之选。BA -T-1.2W专为对汽车半轴进行长期、全天候（非浸没式）扭矩测量而设计，也可用于其他轴径最大为 1.2 英寸的应用。该滑环密封系统可有效防止水喷溅、砂砾、灰尘、泥浆、雪水等侵蚀。
BA-T-1.2W的一个主要特点是其内置应变计放大器，该放大器位于滑环的旋转侧。这种设计通过减少长导线、连接器电阻变化和电磁干扰造成的误差，显著提高了系统的信号质量。
BA-T-1.2W中的七个滑环电路中有四个用于为内置的AMP-SG1-M1型放大器供电和控制（有关功能和规格，请参阅AMP-SG1-M1）。另外两个滑环电路用于传输高电平数据信号。第七个滑环电路用于可选配置，该配置使用两个内置放大器来提供两个高电平数据信号。应变计桥与放大器之间的连接通过位于滑环转子上的彩色编码焊接端子进行。每个滑环组件都包含一根 15 英尺长的定子电缆，电缆末端带有用于保护滑环连接器的橡胶套；用于为内置放大器供电和控制的电子元件需单独购买。
适用于汽车半轴
安装在直径达 1.2 英寸的轴上
可选60脉冲编码器
内置应变计放大器
坚固的不锈钢结构
永久润滑轴承
仪表质量环和刷子
高电平信号输出
