Michigan Scientific 专用传感器的设计充分考虑了特定功能,并针对特定的高精度应用量身定制。每款传感器都经过精心设计,以精准、耐用和无缝适应性满足独特的测量挑战。
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Michigan Scientific 专用传感器的设计充分考虑了特定功能,并针对特定的高精度应用量身定制。每款传感器都经过精心设计,以精准、耐用和无缝适应性满足独特的测量挑战。
密歇根科学设计并制造多种换能器,用于在正常和测试条件下测量产品的力和力矩。除了提供标准系列载荷传感器外,密歇根科学还开发并制造多种车辆部件传感器,用于测量车辆重量、车架扭转、驱动扭矩、制动扭矩、踏板力、皮特臂力和轮胎补丁力,适用于各种车辆。
环境保护
单独校准并进行温度补偿,以确保最大精度
配置以最小化磁敏感性
坚固的结构
快速校准
车轮力传感器、轮扭矩传感器和负载传感器的设计、制造与校准均获得ISO 9001:2015标准认证
质量、力与称重装置及机械校准均符合ISO/IEC 17025:2017标准
密歇根科学PTO2扭矩传感器设计用于测量动力输出轴(PTO)的扭矩和速度,无需对机器或装置进行任何改动。PTO2扭矩传感器的母花键直接与机器的PTO轴对接,而变能器的公花键则直接与工具配合。两种花键都包含锁定机制,以固定换能器。PTO2 可以制作多种 PTO 标准尺寸。
换能器集成了B4-2W/E60滑环和编码系统。全桥应变计信号通过仪器质量滑环传输,而霍尔效应传感器和安装的音轮则提供每转60脉冲的速度信号。
根据你的申请和预算,PTO2有多种选择。B4滑环有防水和非防水两种版本,也有带编码系统或不带编码系统的版本。通过添加密歇根科学换能器显示模块(TDM),还可实现模拟输出和显示信号调节。
测量PTO轴的扭矩和转速
集成滑环与编码系统
坚固的结构
防风雨
预校准
成本效益设计