Michigan Scientific 专用传感器的设计充分考虑了特定功能，并针对特定的高精度应用量身定制。每款传感器都经过精心设计，以精准、耐用和无缝适应性满足独特的测量挑战。
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Michigan Scientific 专用传感器的设计充分考虑了特定功能，并针对特定的高精度应用量身定制。每款传感器都经过精心设计，以精准、耐用和无缝适应性满足独特的测量挑战。
密歇根科学设计并制造多种换能器，用于在正常和测试条件下测量产品的力和力矩。除了提供标准系列载荷传感器外，密歇根科学还开发并制造多种车辆部件传感器，用于测量车辆重量、车架扭转、驱动扭矩、制动扭矩、踏板力、皮特臂力和轮胎补丁力，适用于各种车辆。
环境保护
单独校准并进行温度补偿，以确保最大精度
配置以最小化磁敏感性
坚固的结构
快速校准
车轮力传感器、轮扭矩传感器和负载传感器的设计、制造与校准均获得ISO 9001:2015标准认证
质量、力与称重装置及机械校准均符合ISO/IEC 17025:2017标准
CompRatio-D4（E） 采用 Michigan Scientific 新专有声学技术，快速且准确地测量发动机气缸容积。该系统设计为简单地用专用适配器替换火花塞，并插入D4（E）探头。它能准确测量各种气缸体积，并在几秒钟内快速显示测量到的体积。自动补偿功能可在0-40°C（湿度0-95%，非凝结）温度范围内实现准确测量。
D4（E）测量系统设计简便易用。它配备了直流供电的接口电子盒，能够数字显示短测量探头（<22厘米长）所获得的体积，使其能够在内部狭小空间中使用。该仪器由现成的交流/直流墙壁变压器供电。创新的结构使D4（E）能够在嘈杂环境中运行，同时保持准确读数。它还具有内部温度补偿功能，可用于测量冷热发动机。
D4（E） 包含一个外部参考体积，用于补偿测量间隔间间环境条件的变化。通过环境补偿，D4（E）能够实现超过1%体积读数的准确率。体积测量范围为15至1200立方厘米。
准确测量气缸体积（体积测量）
计算压缩比
定位上死点
补偿火花塞体积
对温度进行补偿
噪声隔离
便携式
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 最大承载能力 | 500 磅力（2.2 kN） |
| 满量程载荷 | 500 磅力（2.2 kN） |
| 满量程输出 | 标称 2.75 mV/V |
| 传感器类型 | 1 组四臂应变片电桥 |
| 非线性度 | 满量程输出的 0.5% |
| 迟滞 | 满量程输出的 0.1% |
| 电桥电阻 | 标称 350 Ω |
| 零点温度影响 | 0.008 % 读数 /℉（0.0015 % 读数 /℃） |
| 可用温度范围 | -40 ℉ ~ 300 ℉（-40 ℃ ~ 149 ℃） |
| 最大激励电压 | 10 V 直流 或 交流有效值 |
| 电桥 / 外壳绝缘电阻 | 大于 5000 MΩ |
| 标准线缆长度 | 10 英尺（3.05 m） |
| 重量 | 12.4 盎司（350 g） |